襄邑道中古詩(shī)注音版：

　　fēi huā liǎng àn zhào chuán hóng ， bǎi lǐ yú dī bàn rì fēng 。

　　飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。

　　wò kàn mǎn tiān yún bù dòng ， bù zhī yún yǔ wǒ jù dōng 。

　　臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)，不知云與我俱東。

　　襄邑道中翻譯：

　　兩岸原野落花繽紛，隨風(fēng)飛舞,連船帆也仿佛也染上了淡淡的紅色，

　　船帆趁順風(fēng)，一路輕揚(yáng)，沿著長(zhǎng)滿(mǎn)榆樹(shù)的大堤，半日工夫就到了離京城百里以外的地方。

　　躺在船上望著天上的云 ，它們好像都紋絲不動(dòng)，卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)。

　　襄邑道中賞析：

　　全詩(shī)寫(xiě)坐船行進(jìn)于襄邑水路的情景。首句寫(xiě)兩岸飛花，一望通紅，把作者所坐的船都照紅了。用“紅”字形容“飛花”的顏色，這是“顯色字”，詩(shī)中常用；但這里卻用得很別致?；ㄊ恰凹t”的，這是本色；船本不紅，被花照“紅”，這是染色。作者不說(shuō)“飛花”紅而說(shuō)飛花“照船紅”，于染色中見(jiàn)本色，則“兩岸”與“船”，都被“紅”光所籠罩。次句也寫(xiě)了顏色：“榆堤”，是長(zhǎng)滿(mǎn)榆樹(shù)的堤岸；“飛花兩岸”，表明是春末夏初季節(jié)，兩岸榆樹(shù)，自然是一派新綠。只說(shuō)“榆堤”而綠色已暗寓其中，這叫“隱色字”。與首句配合，紅綠映襯，色彩何等明麗！次句的重點(diǎn)還在寫(xiě)“風(fēng)”?！鞍倮铩笔钦f(shuō)路長(zhǎng)，“半日”是說(shuō)時(shí)短，在明麗的景色中行進(jìn)的小“船”只用“半日”時(shí)間就把“百里榆堤”拋在后面，表明那“風(fēng)”是順風(fēng)。作者只用七個(gè)字既表現(xiàn)了綠榆夾岸的美景，又從路長(zhǎng)與時(shí)短的對(duì)比中突出地贊美了一路順風(fēng)，而船中人的喜悅心情，也洋溢于字里行間。

　　古人行船，最怕逆風(fēng)。作者既遇順風(fēng)，便安心地“臥”在船上欣賞一路風(fēng)光：看兩岸，飛花、榆堤，不斷后移；看天上的“云”，卻并未隨之而動(dòng)。作者明知船行甚速，如果天上的“云”真的不動(dòng)，那么在“臥看”之時(shí)就應(yīng)像“榆堤”那樣不斷后移。于是，作者恍然大悟：原來(lái)天上的云和自己一樣朝東方前進(jìn)。

　　作者坐小船趕路，最關(guān)心的是風(fēng)向、風(fēng)速。這首小詩(shī)，通篇都貫串一個(gè)“風(fēng)”字。全詩(shī)以“飛花”領(lǐng)起，一開(kāi)頭便寫(xiě)“風(fēng)”。如果沒(méi)有“風(fēng)”，“花”就不會(huì)“飛”。次句出“風(fēng)”字，寫(xiě)既是順風(fēng)，風(fēng)速又大。三、四兩句，通過(guò)仰臥看云表現(xiàn)閑適心情，妙在通過(guò)看云的感受在第二句描寫(xiě)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步驗(yàn)證了既遇順風(fēng)、風(fēng)速又大，而作者的閑適之情，也得到了進(jìn)一步的表現(xiàn)。應(yīng)該看到，三、四兩句也寫(xiě)“風(fēng)”，如果不是既遇順風(fēng)、風(fēng)速又大，那么天上的云便不會(huì)與船同步前進(jìn)，移動(dòng)得如此迅疾。以“臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)”的錯(cuò)覺(jué)反襯“云與我俱東”的實(shí)際，獲得了出人意外的藝術(shù)效果。

　　陳與義（1090年—1138年），字去非，號(hào)簡(jiǎn)齋，漢族，其先祖居京兆（今陜西西安），自曾祖陳希亮從眉州遷居洛陽(yáng)，故為洛（今河南洛陽(yáng)）人。生于宋哲宗元祐五年（1090年），卒于南宋宋高宗紹興八年（1138年）。北宋末、南宋初年的杰出詩(shī)人，詩(shī)尊杜甫，前期清新明快，后期雄渾沉郁；同時(shí)也工于填詞，其詞存于今者雖僅十余首，卻別具風(fēng)格，豪放處尤近于蘇軾，語(yǔ)意超絕，筆力橫空，疏朗明快，自然渾成，著有《簡(jiǎn)齋集》。